别克君越有什么常见毛病
1 、别克君越常见问题集中在动力系统 、电子设备和车身细节方面，不同年款有差异。动力系统方面 ，部分搭载6AT或9AT变速箱的车型 ，在低速换挡如1-2挡、2-3挡切换时，容易出现明显顿挫感 ，尤其是行驶3万公里以上后更突出 ，这和变速箱液压控制模块调校或磨损有关 。
2 、012款别克君越存在一些较为常见的问题：发动机故障 正时链条问题：部分车辆的正时链条可能会出现拉长 、跳齿等情况，导致发动机动力下降、抖动明显，严重时甚至会出现无法启动的状况 。这是因为正时链条在长时间使用后 ，由于磨损等原因 ，其张紧度会发生变化。
3、别克君越的三个通病分别是整车异响 、变速箱问题和发动机及燃油系统故障 。整车异响方面，常见的有刹车滋滋声 、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声 。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治。
4、别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感 ，影响驾驶的平顺性 。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校问题 ，导致在不同工况下换挡不够顺畅 。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味。
君越最大的毛病
1 、动力系统方面，部分搭载6AT或9AT变速箱的车型 ，在低速换挡如1-2挡、2-3挡切换时 ，容易出现明显顿挫感，尤其是行驶3万公里以上后更突出 ，这和变速箱液压控制模块调校或磨损有关 。0T涡轮增压发动机冷启动时可能出现短暂“哒哒声 ” ，部分情况与正时链条张紧器工作特性相关，虽不影响正常行驶 ，但影响体验 。
2 、君越的售价相较于同级别中型车偏高 ，价格竞争力较弱。窄路掉头困难：由于车身长度较长，君越在窄路掉头时可能较为困难，对新手司机不友好 。刹车踏板偏硬：君越的刹车踏板偏硬 ，且制动力难以精准控制 ，深踩制动力过大，轻踩则制动力不足 。
3 、018年的大君越有一些比较常见的毛病：发动机方面 机油消耗不正常：部分车机油消耗得快 ，可能是活塞环和气缸壁配合间隙不合适等 ，致使机油进到燃烧室参与燃烧。 发动机抖动：节气门积碳、火花塞老化 、喷油嘴有故障等，都可能引发发动机抖动 ，影响车辆动力输出和驾驶平顺性 。
4 、以下是具体分析：动力系统问题 变速箱顿挫：部分搭载6AT或9AT变速箱的车型 ，在低速换挡（如1-2挡、2-3挡切换）时易出现明显顿挫感，尤其行驶3万公里以上后更突出 ，相关资料指出这与变速箱液压控制模块调校或磨损有关 。
5 、君越最大的毛病较难绝对界定 ，它在多个方面存在一些突出问题。变速箱问题早期6AT车型低速换挡顿挫明显，2016款投诉占比达27% 。虽2020年换装9AT后有改善 ，但5T车型的7速双离合仍有故障风险 ，会出现低速抖动 、转向延迟问题，维修成本近万元 。
别克君威燃油泵模块召回哪年的车
1、上汽通用汽车针对别克君威燃油泵控制模块缺陷问题，分两个阶段实施了召回计划 ，涉及不同生产年份的车辆。
2、召回的主要原因涉及这些车辆的燃油泵控制模块防潮设计存在缺陷。具体召回时间范围：召回计划针对的是在2019年9月5日至2023年7月12日之间制造的车辆 。需要注意的是 ，虽然19款别克君威属于这一时间段内可能涉及的车型，但并非所有19款君威都在召回范围内 。
3 、通用19 - 23年生产的君越 、君威等车型曾发布召回公告（2024年8月31日开始） ，涉及老款0925模块 ，要换成4820新模块。2）燃油泵/高压油泵问题：车质网2024年投诉案例表明，2020款君越存在燃油泵故障 ，部分车主反映车辆被召回却没收到通知；还有车主提到电子水泵损坏（虽不是油泵 ，但属类似动力系统故障） 。
盘点10月份汽车召回品牌,看看有没有您的爱车
1、哈喽大家好，好长时间没有更新了 ，今天咱们盘点10月份汽车召回的品牌 ，看看有没有您的爱车 。 浙江豪情汽车制造有限公司召回部分极星2纯电动汽车。
2 、从召回品牌来看，纯电动车型的召回较以往有所增加 ，极星 、特斯拉、零跑 、威马均出现在召回名单中 ，4个品牌共计在国内市场召回53，741辆纯电动乘用车，除特斯拉外其它品牌均为首次召回 。
3 、天津一汽丰田汽车有限公司召回部分皇冠汽车 ，（2017年10月-2018年11月生产）41489辆 。四川一汽丰田汽车有限公司召回部分普拉多 ，（2013年12月-2019年2月生产）56596辆；广汽丰田汽车有限公司召回部分凯美瑞，（2017年9月-2017年11月生产）；部分汉兰达 ，（2018年3月-2018年12月生产）86846辆。低压燃油泵叶轮树脂密度不足 。
4、国家市场监督管理总局近日发布一系列召回公告 ，涉及大众 、通用旗下探岳X 、别克君越、 雪佛兰迈锐宝XL等多个品牌！快来看看有没有你的爱车 一汽-大众召回部分探岳X汽车 召回范围：2020年7月7日至2020年8月15日期间生产的部分探岳X汽车，共计762台 。
5 、召回数量：1643辆 召回车型：自2020年8月7日起 ，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，召回2017年8月21日至2019年10月21日期间生产的部分进口插电混动版大捷龙汽车（Pacifica PHEV），共计1643辆。
6 、近日 ，国家市场监督管理总局发布了一系列车辆召回公告 召回30多万辆车 。涉及多个品牌 ，快看看有没有你的爱车 召回部分进口奥迪TT汽车 召回车辆 自2020年4月10日起，召回2015年2月5日至2018年6月29日生产的部分进口2015-2018款奥迪TT汽车 ，共计1442辆 。
别克君越不保值原因是什么?
年别克君越不保值 ，主要有以下几方面原因：品牌影响力不足：别克在中级车市场的实力对其定价的支撑不够，品牌力无法与奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌相抗衡。作为一款中级车，它给人“高不成低不就 ”的感觉 ，导致二手车价格下降较快。
别克君越车型在保值方面表现不佳 ，主要原因可归结为以下几点：首先，品牌实力相对较弱 。作为汽车品牌 ，别克的实力并未能完全支撑其定价于中级车市场 。这种实力与价格的不匹配 ，导致别克君越在市场上的保值能力逐渐减弱。其次，汽车定位模糊 。
别克君越在中级车市场中的保值率较低 ，这主要归咎于品牌力无法匹配其定价 。尽管价格调整困难 ，且油耗问题一直备受诟病，但别克君越凭借其最新的家族设计语言 ，依然展现出独特的魅力。车身线条流畅 ，比例优雅，尤其是翼形全LED自动感应大灯 ，采用了先进的光幕技术 ，确保光线均匀且明亮 。
品牌力不足：别克品牌在中型轿车市场的认可度并不高，尤其是与BBA等豪华品牌相比 。这导致君越在二手车市场上的保值率较低。故障率较高：君越的双离合变速箱故障率较高，影响了消费者的购买信心 。此外 ，君越的车重较大 ，导致油耗也相对较高，进一步降低了其保值率 。
通用旗下品牌别克/雪佛兰/凯迪拉克召回大量车型
1 、依据数据分析表明 ，本次召回的336七万辆汽车中 ，别克英朗和别克昂科威各自达91三万辆 、737万辆，总共16五万辆占总产量445%。除此之外 ，别克汽车集团旗下威朗召回了57七万辆、君越召回了21三万辆 、君威召回了94万辆 。
2 、0月10日 ，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告，召回品牌涵盖合资、自主和进口品牌 ，共计3309辆 。其中 ，上汽通用召回的数量最多，占总召回的67% ，涵盖旗下别克 、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。根据公告显示 ，本次上汽通用汽车有限公司召回主要原因是由于供应商制造的，其制动总泵内可能存在异物。
3 、召回原因是部分车辆所配备的制动真空助力器在长期使用后，助力器壳体可能产生裂纹 ，极端情况下会导致车辆制动力下降 ，存在安全隐患 。 2016年2月9日，通用汽车宣布 ，由于螺母安装错误可能造车刹车踏 板失灵 ，将在北美召回43万辆SUV和皮卡 。
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希望本篇文章《别克君越2021款召回/2018君越召回》能对你有所帮助！
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本文概览：别克君越有什么常见毛病 1、别克君越常见问题集中在动力系统、电子设备和车身细节方面，不同年款有差异。动力系统方面，部分搭载6AT或9AT变速箱的车型，在低速换挡如1-2挡、2-...