奥迪TT和奥迪A6性能上有什么区别?
1、A6属于豪华商务轿车，因其在中国国产的时间比较早 ，所以比较常见 ，而TT是豪华跑车，是属于那种有个性而且多金的人开的 ，比如富二代 ，而且TT是原装进口的。配件和维修保养都比A6对很多，所以很少见 。
2、奥迪A6 2011款 0 TFSI 自动舒适型顶配 45w左右 ，奥迪TT 2011款 TTS Roadster 0TFSI quattro顶配70w左右 。首先两者没有可比性 ，再一个并不是哪个贵就哪个好，综合来说还是推荐A6。
3 、奥迪TT：紧凑型轿跑车/敞篷车 ，拥有独特的设计和出色的操控性能 。此外 ，奥迪还推出了e-tron系列电动车，如奥迪e-tron和奥迪e-tron GT ，标志着奥迪在电动化领域的积极进展 。这些系列车型各具特色 ，满足了不同消费者对豪华 、性能、舒适性和环保性的需求。
与曼岛TT同名,却不是摩托车的奥迪TT简史
奥迪TT的两个TT，肯定会让大家第一时间联想到曼岛TT，而奥迪TT的TT也正是源自于曼岛TT 。
至于为何被命名为“TT” ，据说这是为了纪念奥迪创世成员NSU英国曼岛TT（Tourist Trophy）摩托车赛上所取得的辉煌战绩 。凭借着“天马行空”版的设计 ，前沿的科技配置以及出色的驾控体验，奥迪TT一经上市便受到了世界各地消费者的青睐。第一代车型截至2005年底 ，仅在欧洲市场便售出了近17万辆 。
颜值时代,18年前也不例外,不信你看奥迪TT
总的来说 ，18年前的奥迪TT凭借其独特的设计和卓越的性能，成为了当时的颜值担当和潮流引领者 。其不仅代表了当时汽车设计的高水平 ，而且也为后来的汽车设计提供了宝贵的经验和启示。即使在今天看来 ，奥迪TT的设计依然具有非常高的价值和意义 。
性价比争议：在一些消费者看来，奥迪TT RS的价格与其所提供的性能和配置相比 ，性价比不够突出 。随着汽车市场竞争的加剧 ，消费者对于性价比的要求越来越高，如果一款车型不能在价格和性能之间找到一个良好的平衡点 ，就很难获得消费者的青睐。
奥迪TT作为一款运动型轿车 ，和概念车版有相同的漂亮外形，性能出色，值得购买。奥迪TT除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造 。
从颜值方面来看 ，奥迪TT应该是同级别最高且是最耐看的车型了 。同时 ，时尚女性的形象一般和新手女司机都不沾边了，她们大多是在城市中穿梭自如 ，行云流水。TT的小巧车身给了她们先天的优势 ，甚至停车的时候也占了便宜 。
奥迪TT09款和11款有什么区别
1 、09款10款奥迪TT烧机油 。奥迪TT烧机油，烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧 ，机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱 ，进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油，使机油变质 、变稀 ，曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道 ，进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象。
2、的售价为865万欧元（约合56万元人民币） 。新款的奥迪TT RS的动力系统为一部5升直列5缸涡轮增压发动机，最大功率比现款的TT高出了近70马力达到了惊人的340匹 ，峰值扭矩也达到了450N．m 。TT RS的0至100km/h加速时间仅为5秒 ，最高时速为250km/h。
3 、当我们打开两款车宽大厚重的车门后，它们截然不同的性格便显现在我们面前 。奥迪TT保持了奥迪轿车内饰的一惯风格，在欧洲媒体和消费者对奥迪的内饰设计有着很高的评价 ，这也难怪在TT这样一款性能跑车上也得以延续 。
二手10年奥迪tt还能买吗
1 、如果车况好 ，价格合适，手续齐全 ，维修保养挺好 ，完全可以购买。10款tt搭载0升涡轮增压发动机，最大功率147kw ，最大扭矩280 Nm ，最大功率转速5100至6，000 rpm ，最大扭矩转速1800至5 ，000 rpm 。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体 。与这台发动机匹配的是6速动力换挡。
2、虽然思域可以秒天秒地秒空气 ，还有二手车保值率高高在上 ，相对来说年限可以买到较短的。但不过奥迪品牌特性摆在这里，最终车友还是选了这辆二手奥迪TT 。
3 、奥迪TT（2年）核心优势：经典双门跑车：设计时尚，操控性佳 ，用户粘性高 。维修成本可控：市场零配件充足 ，保养费用相对较低。长期使用价值：用户倾向于长期保留而非短期置换 。 福特征服者（1年）核心优势：全尺寸SUV定位：载人载物能力强，适合大家庭或长途旅行 。
4 、买二手奥迪tt ，要注意车子的保值率 ，车况等等。奥迪tt的定位是跑车，奥迪汽车品牌在中国的知名度还是很高的 。一般奥迪的新车比二手车贵很多 ，所以一些喜欢跑车的车主就把目光投向了二手车市场 ，因为奥迪tt无论是颜值还是性能都表现的非常好 。二手市场上奥迪tt的价格普遍较低。
5、在其他条件类似的情况下，便宜的车型相对会保值 ，因为便宜的车型 ，一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起 。但奥迪TT近50万的售价意味着较高的使用维护成本 ，万一隔三差五出个毛病 ，那维修费用绝对让你后悔买上奥迪TT 。
09款10款奥迪TT烧机油吗
1 、09款10款奥迪TT烧机油。奥迪TT烧机油，烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧，机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱 ，进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油 ，使机油变质 、变稀，曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道 ，进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象 。
2、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件 ，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题 。
3、十个奥迪9个烧 ，原因就是发动机在设计的时候没有规避这个问题 ，属于天然缺陷。首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面 ，一是配件出现问题 ，废气阀，气门油封 ，缸内拉缸 ，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 ，活塞环卡滞 ，比较常见的情况是活塞环卡滞 。
4 、这代的奥迪TT采用的是EA113发动机，相对来说是一款比较经典的发动机 。缸体采用铸铁 ，对于喜欢改装的来说具有改装的潜力空间。而这代EA113发动机据了解烧机油的概率较少 。到了2011款而采用EA888发动机 ，网传这代发动机可以撑起一个修理厂 。烧机油的概率也较高。
5 、车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏 ，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳 、加速无力尾气排放超标等不良后果 。奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商 ，其主要量产车系有A系列 、Q系列、R系列 、TT系列 、S系列、RS系列 。其中奥迪a3的长宽高分别为4312毫米 、1785毫米 、1426毫米、轴距为2629毫米。
6 、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。
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